МИКСЕР Ауто

Лагана на врху: нови дизајн структуре, возило је мало упаковано, оптерећење је веће, а не постоји структура под-оквира која је лакша од исте врсте производа.

Економизација: Користећи технологију погона мотора са директним погоном + мотором горњег пуњења, горњи инсталациони мотор може радити независно, смањујући потрошњу енергије приликом чекања на утовар и истовар, а истовремено је опремљен повратом енергије кочнице, продужење километраже целог возила;

Удобан у вожњи: полуокружена контролна табла, технологија пројектовања људи-машина, оптимизовање манипулатора, прекидача и других манипулатора као што је фреквенција употребе, опремљена мултифункционалним седиштима ваздушних јастука, интегришу удобност употребе и удобност вожње;

Контролна интелигенција: Контрола возила интегрише 18 интелигентних контрола управљања енергијом возила, термичког управљања, покретања помоћи при рампи, повратка енергије на низбрдици, надзора безбедности статуса возила, регрутовања возила и интелигентног управљања коришћењем возила.